Conduzir o Volkswagen Nivus 2026 ao longo de trechos urbanos e rodoviários foi uma oportunidade para analisar como o modelo se comporta em condições reais de uso. Ao longo de alguns dias, percorri ruas da capital paulista e segui por rodovias até cidades como Atibaia, Campinas, Itatiba e Mogi Guaçu. A proposta foi avaliar aspectos de conectividade, consumo, desempenho e espaço interno, entendendo como o SUV cupê se adapta tanto à rotina quanto a viagens mais longas.
O design atualizado é um dos elementos que chamam atenção na linha 2026. A dianteira recebeu grade maior e faróis em LED conectados por uma faixa de luz, recurso inédito em um modelo da Volkswagen no Brasil. Na traseira, as lanternas também contam com essa ligação em LED, acompanhadas de linhas mais horizontais e para-choque redesenhado. Na versão Highline, rodas de 17 polegadas com acabamento diamantado e preto piano reforçam a nova identidade, enquanto o interior traz bancos com costuras redesenhadas e painel com revestimento soft touch.A linha Volkswagen Nivus 2026 é composta por quatro versões: Sense 200 TSI, Comfortline 200 TSI, Highline 200 TSI e GTS 250 TSI. Todas possuem motorizações TSI, com a GTS sendo a de maior desempenho. Durante os testes, concentrei a avaliação na Comfortline 200 TSI, configuração intermediária que busca oferecer equilíbrio entre recursos tecnológicos e valor agregado, mantendo a proposta de um SUV compacto voltado para uso multifuncional.
A Comfortline 200 TSI se destaca por itens como painel de instrumentos digital de oito polegadas, ar-condicionado digital Climatronic, rodas de liga leve 16 polegadas escurecidas e sistema multimídia VW Play de 10 polegadas com App-Connect. O motor 200 TSI com 128 cavalos de potência, aliado à transmissão automática de seis velocidades, apresentou respostas eficientes em retomadas e subidas, apoiado por recursos como o Start & Stop e o controle de tração ASR. O sistema Kessy, com acesso sem chave, e os sensores traseiros de estacionamento simplificaram as manobras durante o uso urbano.
Nos deslocamentos pelas rodovias do interior paulista, o controle adaptativo de velocidade (ACC) foi um dos pontos mais úteis, mantendo distâncias seguras em tráfego intenso. A iluminação dos faróis full LED, com função automática e luz de condução diurna, proporcionou maior conforto visual em trechos noturnos. Além disso, o espaço interno se mostrou suficiente para acomodar confortavelmente os passageiros, e o porta-malas de 415 litros atendeu bem às necessidades de bagagem para uma viagem de vários dias.Outro aspecto importante da linha 2026 é a conectividade. O novo sistema VW Play Connect permite acessar aplicativos como Spotify e Waze sem a necessidade de parear o smartphone, além de enviar informações do veículo diretamente para o app Meu VW 2.0, que oferece funcionalidades como localização em tempo real, controle remoto de travas, buzina, alerta de perímetro e diagnóstico com mais de 90 alertas de manutenção. Esse recurso foi útil durante a viagem, especialmente na organização de trajetos e na visualização das condições do veículo.
Em relação ao pacote de segurança, o Nivus 2026 conta de série com sistemas como AEB (frenagem autônoma de emergência), ESS (alerta de frenagem de emergência) e controle eletrônico de estabilidade (ESC). O pacote ADAS, disponível como opcional, acrescenta recursos como Lane Assist, detector de ponto cego, Park Assist e Travel Assist, que contribuem para tornar a condução mais confortável e segura em diferentes situações.
Na linha de cores, a novidade é o Azul Turbo, herdado da linha RS da Audi, e o Azul Titan, tom inédito para a Volkswagen no Brasil. Essas opções se somam ao Vermelho Sunset, Cinza Moonstone, Cinza Platinum, Branco Cristal e Preto Ninja. Já a versão Highline pode receber o pacote Outfit, com pintura em preto piano em detalhes externos e bancos com a inscrição Outfit nos encostos, criando uma identidade visual diferenciada.
Durante o teste, a Comfortline 200 TSI mostrou boa integração entre os sistemas de assistência e os itens de série. A câmera de ré e os sensores de estacionamento facilitaram as manobras em áreas estreitas, enquanto o volante multifuncional em couro com shift paddles proporcionou maior controle em trechos rodoviários. A experiência de áudio foi satisfatória com o sistema de som de seis alto-falantes, e o carregamento de celular por indução eliminou a necessidade de cabos, o que ajudou na organização do interior.O consumo, em uma condução equilibrada entre cidade e estrada, apresentou números competitivos para o segmento, resultado da combinação entre o motor TSI e recursos como o Start & Stop. A posição de dirigir, ajustável em altura e profundidade, e a boa distribuição dos comandos no painel facilitaram a adaptação ao veículo, reforçando a sensação de controle durante a viagem.
Ao final da avaliação, três pontos positivos merecem destaque: o espaço do porta-malas de 415 litros, a eficiência do sistema VW Play Connect e o desempenho consistente do motor 200 TSI em diferentes tipos de trajeto. O ponto que pode ser melhorado está no acabamento interno da versão Comfortline, que poderia adotar materiais de toque mais refinado para acompanhar as evoluções externas da linha 2026.
Notas Rápidas, por Sérgio Dias
Librelato lança campanha da Libreparts com frete grátis e descontos
A Librelato celebra sete anos da Libreparts, sua marca dedicada à reposição de peças para implementos rodoviários. A iniciativa é marcada por uma campanha promocional voltada aos transportadores, com frete grátis para compras acima de R$ 1.990,00 realizadas pela plataforma digital e descontos durante a Semana do Motorista, entre os dias 21 e 25. A ação tem alcance nacional e ocorre em todas as unidades da rede.
Com foco na agilidade logística, a Libreparts surgiu para atender às demandas dos profissionais que não podem interromper suas operações. A estratégia inclui atendimento em lojas físicas, boxes especializados e uma plataforma online que busca facilitar o acesso às peças com garantia de procedência.
Atualmente, a Libreparts conta com 30 lojas e 8 boxes distribuídos em pontos estratégicos pelo Brasil. De acordo com a empresa, a expansão se consolidou com base em um modelo de negócios voltado para disponibilidade, precisão e estrutura logística voltada ao cliente.
Subaru anuncia E-Outback elétrico para o mercado europeu
A Subaru Europe anunciou o lançamento do E-Outback, primeiro crossover elétrico da marca para o mercado europeu. Previsto para o verão de 2026 no Reino Unido, o modelo redefine o conceito da linha Outback ao incorporar motorização elétrica, tecnologias de segurança e maior versatilidade. Com isso, a subsidiária europeia da Subaru Corporation amplia sua presença no segmento de veículos elétricos (BEVs), posicionando o E-Outback como a nova referência da marca no continente.
A decisão de introduzir o E-Outback reflete uma estratégia global voltada à eletrificação, fundamentada na evolução da plataforma e-Subaru Global Platform. Dotado de tração integral Symmetrical AWD, o modelo conta com bateria de 74,7 kW/h e entrega 380 cavalos de potência, acelerando de 0 a 100 km/h em 4,4 segundos, com autonomia superior a 447 quilômetros. Além disso, oferece 1500 quilos de capacidade de reboque e 210 mm de vão livre do solo.
MINI resgata tradição esportiva com nova versão do Countryman
O mercado automotivo brasileiro conta agora com uma nova opção voltada ao público que busca desempenho aliado à conectividade. A MINI iniciou as vendas do novo John Cooper Works Countryman ALL4 – Exclusive, que chega às concessionárias da marca com um conjunto mecânico voltado à entrega de potência e uma lista extensa de recursos eletrônicos e de segurança. O lançamento acontece nacionalmente com preço sugerido de R$ 370.990,00.
Com motor a combustão 2.0 TwinPower Turbo de quatro cilindros, tração integral ALL4 e transmissão automática esportiva de sete velocidades com dupla embreagem e paddle shifts no volante, o modelo atinge 100 km/h em 5,6 segundos e chega à velocidade máxima de 250 km/h. A potência é de 317 cavalos, e o torque declarado é de 400 Nm.
Ferramenta da ZF permite configurar chassi sem sair do carro
O comportamento dinâmico de um automóvel está cada vez mais vinculado ao controle preciso dos atuadores do chassi. Atenta a essa evolução, a ZF anunciou a ampliação das funcionalidades de seu software cubiX, com o lançamento do cubiX Tuner. A ferramenta, voltada às montadoras, permite calibrar eletronicamente os atuadores de chassi com mais rapidez, simplicidade e economia.
A nova solução se destina ao processo de desenvolvimento e foi projetada para ajustar, com apenas alguns cliques, os milhares de parâmetros que influenciam o comportamento veicular. “Garantir que um carro se comporte conforme as especificações da montadora, em qualquer situação, depende da calibração de milhares de parâmetros”, explica Philippe Gasnier, Head de P&D da Divisão de Soluções para Chassis da ZF.
Datsun 510 Wagon vence categoria Nissan no Salão Diecast
Com aproximadamente sete centímetros de comprimento, o Datsun 510 Wagon personalizado por Eduardo Kenji venceu a categoria Nissan do Concurso de Customização de Miniaturas do Salão Diecast 2025. O evento, realizado no Transamerica Expo Center, em São Paulo, é considerado o maior encontro de miniaturas automotivas do país. Apesar de não serem veículos reais, os 27 concorrentes atraíram a atenção do público pela riqueza de detalhes técnicos e visuais.
O modelo vencedor, batizado pelo customizador como “Datsun Speed Hunter”, chamou a atenção do júri formado por jornalistas automotivos e influenciadores convidados pela Nissan. A miniatura passou por uma série de alterações que incluíram motor feito em resina, faróis de acrílico, rodas de metal com pneus de borracha, além de pintura especial e adesivos. “Busquei fazer muitos detalhes e, por isso, demorei dois meses para customizar esse modelo partindo de uma miniatura básica”, explicou Kenji, colecionador de cerca de dois mil modelos da marca.
C10 REEV estreia com tecnologia que permite rodar sempre eletricamente
O mercado automotivo da América do Sul se prepara para receber uma nova configuração tecnológica em seus veículos. Ainda em 2025, o Brasil e o Chile serão os primeiros países da região a lançar um modelo eletrificado REEV dentro de um segmento de grande volume. A iniciativa é da Leapmotor, marca parceira da Stellantis dedicada a veículos eletrificados.
O modelo C10 REEV estreia com a proposta de oferecer ao consumidor o uso exclusivo da propulsão elétrica, com suporte adicional de um motor a combustão projetado exclusivamente para geração de energia. O lançamento, segundo Fernando Varela, vice-presidente da Leapmotor para a América do Sul, marca um momento inédito no setor: “Pela primeira vez na história do mercado uma fabricante irá oferecer no Brasil um veículo eletrificado REEV dentro de um grande segmento”.
A segurança da sua família começa na revisão do veículo
Com a chegada das férias escolares, o movimento nas estradas brasileiras aumenta, e a revisão dos veículos torna-se uma medida essencial para evitar contratempos. A busca por tranquilidade durante esse período motiva motoristas a realizarem verificações técnicas antes de cair na estrada, reduzindo riscos e custos com manutenção emergencial.
A recomendação é reforçada por especialistas como Danilo Ribeiro, coordenador do CTTi – Centro de Tecnologia Treinamento e Inovação da DPaschoal. “Atitudes simples e observação constante do automóvel garantem uma viagem tranquila e segura para todos, desde os ocupantes do carro até pedestres. Além disso, permitem um gasto menor com a manutenção, que pode ser bem alta caso algum problema não seja observado e corrigido com antecedência”, explica Ribeiro.
Volvo confirma produção do XC60 nos EUA a partir de 2026
A Volvo Cars anunciou que o modelo XC60, seu SUV médio mais vendido globalmente, passará a ser produzido em sua fábrica nos Estados Unidos, localizada em Ridgeville, na Carolina do Sul. A produção está prevista para começar no final de 2026. A decisão marca um novo capítulo na estratégia da montadora sueca de fortalecer sua presença no mercado estadunidense, onde o modelo já representa mais de um terço das vendas da marca.
Segundo Håkan Samuelsson, CEO da Volvo Cars, “Adicionar o XC60 à linha de produção em Charleston fortalecerá ainda mais sua posição no competitivo mercado norte-americano, ao mesmo tempo em que apoia e gera empregos na indústria local”. A iniciativa está alinhada à política da empresa de fabricar onde vende, reforçando o compromisso com o mercado dos EUA, onde a Volvo celebra 70 anos de atuação e mais de 5 milhões de veículos vendidos.
Ford Mustang mais potente da história chega à América do Sul
Pela primeira vez desde sua introdução oficial na região, a Ford apresenta três versões simultâneas do Mustang em um mesmo ano. Em 2025, a fabricante lançará o Mustang Dark Horse, modelo de série mais potente já produzido do “muscle car”, no Brasil, Argentina, Chile, Peru e Colômbia. A versão chega homologada para as ruas, aproximando-se das especificações de competição.
Segundo Antonio Baltar Jr., diretor comercial da Ford América do Sul, o lançamento marca um novo momento para os entusiastas da marca: “O Novo Mustang Dark Horse irá impressionar os entusiastas mais exigentes, com o melhor balanço para um superesportivo feito para as ruas e para as pistas”, afirmou.
Toyota confirma produção do Yaris Cross no Brasil
A Toyota do Brasil oficializou nesta semana o nome do novo SUV compacto que será produzido em Sorocaba (SP): Yaris Cross. O modelo, que será lançado em outubro deste ano, marca a estreia da tecnologia híbrida flex da montadora no segmento de SUVs compactos. A confirmação ocorre como parte do investimento de R$ 11,5 bilhões anunciado pela empresa em março de 2024.
Segundo Evandro Maggio, presidente da Toyota do Brasil, “o novo Yaris Cross representa um marco para a história no mercado brasileiro e reforça o nosso compromisso com a mobilidade sustentável e a descarbonização. Com este lançamento, nossa tecnologia híbrida flex também passa a ser oferecida no competitivo segmento de SUVs compactos e atende às necessidades de um público ainda mais amplo”.
Fonte: Sérgio Dias
Sergio Dias
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