A Ponte Leonel Brizola, conhecida como Ponte do Mocambinho, passa por intervenções corretivas e preventivas entre os dias 28 de fevereiro e 3 de março de 2026, na zona Norte de Teresina. Durante este período, haverá interdições totais e fluxo reduzido. Confira:
Cronograma de interdições
De acordo com Superintendência Municipal de Transportes e Trânsito de Teresina (Strans), o cronograma será dividido entre interdições totais e fluxo reduzido:
Sábado (28/02)
- 6h às 13h: fluxo reduzido
- 13h às 18h: interdição total
Domingo (01/03)
- 6h às 18h: interdição total
Segunda-feira (02/03)
- 6h às 18h: fluxo reduzido
Terça-feira (03/03)
- 6h às 18h: fluxo reduzido
A obra é executada pelo Departamento de Estradas de Rodagem do Piauí (DER-PI). A pista e as passarelas vão passar por ações de melhorias com foco em acessibilidade, segurança e conforto. O cronograma contempla a aplicação de nova camada de asfalto, além de correções nas passarelas: do lado esquerdo (sentido Pedra Mole – Mocambinho) e no lado direito (sentido Mocambinho – Pedra Mole), que receberão nova sinalização horizontal e vertical.
Também serão realizadas intervenções nas barreiras de contenção. As equipes também vão executar o recapeamento dos dois acessos da ponte (que vai da rotatória do bairro Mocambinho até a rotatória do bairro Pedra Mole), incluindo melhorias nos passeios da avenida duplicada.
Segundo o diretor-geral do DER-PI, Leo Sobral, a interrupção total do tráfego será necessária nos horários já informados, e a população deve redobrar a atenção à sinalização. “Nos demais dias os serviços continuam sem a interrupção total, mas queremos contar com o apoio e atenção dos motoristas, ciclistas e pedestres”, destacou.
Inspeção técnica descartou risco estrutural
No último dia 10 de fevereiro, engenheiros da Comissão de Pontes e Grandes Estruturas do Conselho Regional de Engenharia e Agronomia do Piauí (CREA-PI) realizaram uma inspeção técnica na estrutura após relatos de desníveis e problemas na passarela destinada a pedestres e ciclistas.
De acordo com o CREA-PI, a superestrutura da ponte não apresenta risco iminente de ruptura. No entanto, foram identificados recalques no aterro de acesso, decorrentes de movimentações do solo e do processo natural de adensamento ao longo do tempo, além de degradação em elementos da passarela, o que exige intervenções de recomposição e reconstrução para restabelecer condições adequadas de segurança e mobilidade.
A Ponte Leonel Brizola foi construída em 2011 e há 15 anos atende moradores de bairros como Mocambinho, Buenos Aires, Anita Ferraz, Santa Sofia, Pedra Mole, Socopo e o residencial Jacinta Andrade.
Rotas alternativas
Durante os períodos de bloqueio, os motoristas poderão utilizar rotas alternativas pelas pontes do Poti e da Primavera, evitando transtornos no deslocamento entre as regiões afetadas.
As autoridades reforçam que, apesar dos transtornos temporários, a intervenção é necessária para garantir a boa trafegabilidade e a segurança de todos que utilizam a ponte diariamente.
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